富查伊拉石油工业区9月30日公布的数据显示，截至9月28日当周 ，阿联酋富查伊拉成品油库存下降20%
，至821.6万桶。重质馏分油和轻质馏分油库存回落，中质馏分油继续增加 。此次下降发生在前一周库存创纪录增长59%、升至五个月高位之后
。

　　重质馏分油贡献主要降幅

　　当周库存变化呈现明显分化。主要用于船舶燃料和发电的重质馏分油库存下降30% ，至391万桶；包括汽油和石脑油在内的轻质馏分油库存下降23%
，至161.6万桶，降至两周低位 。

　　柴油 、航空燃料等中质馏分油库存则增加3.3% ，至269万桶，为2月23日以来比较高 水平
。

　　前一周大幅累库
，近期货流变化明显

　　富查伊拉库存此前刚经历一轮快速增长。截至9月21日当周，总库存增加59% ，至1029.6万桶
，为4月6日以来比较高 水平，也是2017年开始相关统计以来最大的单周增幅 。其中 ，重质馏分油库存增加97%
，轻质和中质馏分油分别增加39%和23%。

　　尽管最新一周库存回落，中质馏分油仍延续了此前的增长
。重质馏分油则回吐了前一周的部分增量。

　　9月24日发布的船货跟踪数据显示 ，当时9月以来富查伊拉燃料油进口量平均为每天 12.6万桶
，较8月增加每天 9.6万桶；出口量平均为每天 26.2万桶，较8月减少每天 4.4万桶 。出口量仍超过进口量两倍 ，港口继续保持燃料油净出口状态
。

　　船用燃料费用 同步回落

　　库存下降期间
，富查伊拉船用燃料报价也有所走低。9月29日，含硫量0.5%的船用燃料交付价较前一日下降2.1% ，至每吨950美元，低于9月16日的每吨1030美元 。

　　同日
，380厘斯船用燃料油交付价下降4.3%，至每吨665美元
。

　　此前截至9月22日的数据和交易商反馈显示 ，低硫船用燃料供应仍较有限
，补充货物预计要到10月抵达；高硫燃料油供应则在货物到港后有所增加。不同品种的补货节奏存在差异，也使库存总量与具体燃料的现货供应情况有所区别 。