国产林肯飞行家实车曝光,细节和进口版车型相同

〖壹〗 、外观设计上，国产版的飞行家在外观上与进口版车型保持一致 ，并没有进行过多的调整
，林肯家族式的星辉镀铬进气格栅显示出强大气场，车内国产飞行家中控屏尺寸从1寸升级为18寸 ，多媒体系统的功能配置上也有所提升，可以说更接地气儿 。

〖贰〗
、林肯飞行家进口和国产在多个方面存在一定区别
。外观上
，整体造型相似，但细节处可能有差异。比如某些装饰线条的设计、进气格栅的样式微调等 。国产车型可能会根据国内市场审美和法规要求进行一些针对性调整。内饰方面 ，布局基本一致
，不过在材质选用和装配工艺上或许会有不同
。

〖叁〗 、来到车尾，就可以看到双边共四出的排气和当下流行的贯穿式尾灯。说到这个贯穿式尾灯 ，林肯品牌算是玩贯穿式尾灯的鼻祖
，也是最早玩贯穿式尾灯的品牌了 。进入车内，放眼过去就是感觉看到了美式大沙发
。国产的林肯飞行家在内饰上基本和进口版本保持一致。

〖肆〗、新车延续进口版设计风格 ，前脸采用林肯最新家族化设计理念
，提供两种前大灯组内部造型
、两种前中网造型 。

〖伍〗、新车共推出5款车型，售价区间为50.98-798万元
。大家需要知道 ，它起售价比进口版便宜19万元
，比预售价便宜22万元，而且全系配备0T双涡轮增压V6发动机 ，要想知道它的细节那就继续往下看吧。

全系3.0T大V6的美式豪华SUV:林肯国产飞行家了解一下?

〖壹〗 、核心优势：V6动力与美式豪华的稀缺性0T V6双涡轮增压发动机是飞行家的核心卖点 。

〖贰〗
、全新林肯飞行家全系标配0升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为355Ps
，峰值扭矩为553N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱 ，让0T V6发动机在任何工况条件下都能以最优转速运行
。多项新技术的使用也改善了传动效率
，燃油经济性提升3-4%。

〖叁〗、国产版林肯.飞行家，除了全系标配四驱 ，最引人关注的就是汽油发动机均为0T V6双涡轮增压发动机
，发动机满足“国六 ”排放，配备10挡自动变速器 ，这款发动机能提供355马力的功率和553牛·米的扭矩 。

〖肆〗 、六座版 七座版 全系标配六缸！当几年前奥迪Q宝马X5开始推出0T四缸车型后
，这一行为引来了无数车迷和键盘侠吐槽，先不说车怎么样 ，至少给了别人找茬的理由
。

〖伍〗
、林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台
，全系标配了0T？V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW ，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是
，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾 。这套动力组合我们已经进行过实测 ，切换到驾驶模式并使用弹射的方式进行起步。

〖陆〗、时下
，林肯品牌旗下的中大型SUV——飞行家车型已正式上市
。这辆象征着林肯品牌国产化进程加速 、品牌形象进一步拔升的关键车型，以低至50.98万元的起售价 ，以及全系纵置平台+0T V6引擎+10AT变速箱的满满诚意
，打破了中大型豪华SUV市场固有的秩序。

长安林肯冒险家到店实拍,预售24.8万起,搭载2.0T+8AT

〖壹〗
、近日，林肯发布了旗下首款国产车型 ，林肯冒险家 。新车将定位于紧凑级SUV
。林肯冒险家的预售起售价为28万元。新车将搭载0T涡轮增压发动机和8速自动变速箱 。而且也会有搭载AWD智能可分离式四驱系统车型一同上市
。

〖贰〗、林肯首款国产车——冒险家有望在2020年3月份正式上市
，近来已经开启预售，预售区间为280-300万元 ，这样的费用可以说是会给豪华品牌车型的市场带来不小的竞争力
，也非常的亲民了，近来已经有实车陆续现身了 ，我们也获取到了一组该车的实拍图。

〖叁〗 、日前，林肯首款国产车型——长安林肯冒险家公布了预售价
，售价区间28—35万元，共计5款车型 。作为MKC的继任者 ，长安林肯冒险家定位于紧凑型SUV
，对标宝马X奥迪Q3等
。新车全系搭载0T发动机，匹配8AT变速箱 ，其顶配和次顶配车型配备了四驱系统
，其余为前驱形式。

〖肆〗
、动力方面，根据工信部申报信息显示 ，林肯冒险家先期将搭载0T发动机
，最大马力248ps，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱 。工信部给出的百公里油耗5L
。最后费用方面 ，此次林肯冒险家携5款车型来
，其官方预售价为280万-300万。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

(探店实拍)实拍最后一批进口林肯航海家2.0T尊雅版

本次探店的是苏州吴中的明都林肯中心。近来从经销商处了解到 ，这台进口版 航海家全系能够给到5W+的现金优惠（除了2020款0T潜航版），具体优惠信息详情当地林肯经销商
。今天的这台为航海家0T四驱尊雅版？国六
，也就是0T车型的顶配车型，官方指导价488万元。

作为航海家主销的0T四驱尊雅版车型 ，配备的20英寸的大脚
，十幅铝合金轮毂融入了全新设计理念，精致的轮辐非常契合整车探索不息的灵魂 。搭配245/50 R20全季候低滚阻轮胎 ，实力诠释着动感和张力
。再看自家那台18英寸的脚
，瞬间明白“脚
”大一寸，魅力值增100分的含义。

还好还有个品牌叫林肯 ，它们算是守住了传统豪华车最后的阵地 。林肯前几天刚刚推出了2021款的进口中型豪华SUV 航海家
，大刀阔斧地砍掉了好几个低配车型，还提升了入门版的配置 ，新款的航海家报价40.88到588万
，我们今天就来看看选哪款更合适些
。

其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车 、发动机启停、上坡辅助
、运动模式切换、以及自动泊车入位等功能 ，在四驱尊雅版上悉数配备。

航海家2021款是一款林肯旗下的中型SUV，其官方指导价为328800元-478800元 。航海家2021款0T四驱尊雅版的官方指导价为378800元
，近来太原市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费35122元 ，再加上商业保险12902元
，最终的全款落地价为426824元
。

今天我就用身为林肯航海家准车主的经验（其实是专职司机），来为大家分享一下 ，我们的选车经历
，以及用车的感受。今天的主角就是它---林肯航海家 0T四驱尊雅版，厂家零售价488万元 ，因为车型的小众
，所以优惠会很多的，提车费用达到了39万元以下 ，但是店内上牌
，上保险等依然是需要的 。