云度新能源汽车用的什么电池

云度新能源汽车主要采用磷酸铁锂电池和三元锂电池 ，部分车型搭载宁德时代或比克电池供应商的电芯
，具体配置随车型版本不同有所差异 。主力车型电池配置（2025年在售） 云度π1 畅享版：搭载磷酸铁锂电池，电池容量47kWh ，NEDC续航351km
，快充0.75小时（30%-80%需40分钟），慢充7小时 ，首任车主享受不限年限/里程保修
。

云度π1所使用的电池并非杂牌子，而是宁德时代的产品
，宁德时代是全球知名的动力电池制造商，在行业内处于领先地位。品牌背景宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年 ，总部位于福建宁德 。经过多年发展
，已成为全球领先的动力电池系统提供商，为全球新能源应用提供高质量 、高性能的电池解决方案
。

云度π1所使用的电池并非杂牌子 ，而是宁德时代提供的三元锂电池
，宁德时代是全球知名的电池品牌。品牌优势宁德时代在电池行业具有极高的声誉和广泛的影响力 。它是全球领先的锂离子电池研发制造公司，技术实力雄厚 ，拥有众多先进的专利技术和研发成果。

云度π1 Pro并未采用49度电池
，其电池组容量实际为50.4kWh，使用的是宁德时代提供的高能量密度VDA车规级电芯
。宁德时代作为全球领先的动力电池制造商 ，其产品在能量密度
、安全性和循环寿命等关键指标上均处于行业前列。

云度π1 Pro采用的电池品牌为宁德时代 。以下是关于该电池的详细介绍：云度π1 Pro并未采用49度电池
，其电池组容量实际为50.4kWh，使用的是宁德时代提供的高能量密度VDA车规级电芯
。宁德时代作为全球领先的动力电池制造商 ，其产品在能量密度、安全性和循环寿命等关键指标上均处于行业前列。

卡位10万元级别,云度新能源能否打好手中牌?

〖壹〗 、在10万元级纯电SUV市场具备较强竞争力 。若能通过持续的品牌建设与用户运营提升知名度，云度π3 E-Shock曜越版有望成为细分市场的标杆车型
，推动电动汽车向主流消费群体普及
。未来，其市场表现值得期待。

〖贰〗
、新能源货车品牌质量需综合销量与口碑判断 ，云度新能源汽车质量存在较多问题
，不建议优先考虑 。 以下为具体分析：新能源货车品牌质量借鉴销量集中反映市场认可度：2021年国内新能源物流车市场中，销量TOP3车企合计销量占比35% ，TOP10占比72%
，TOP20占比约88%
。

〖叁〗、此举有望提升其供应链稳定性与产品技术含量，但具体合作成果需观察后续落地情况。总结云度新能源汽车近来处于“生存模式”：通过控制成本 、清仓旧款、拓展海外维持运营 ，同时依赖国资支持与外部合作寻求突破 。其技术短板与市场萎缩问题仍待解决
，未来能否实现盈利取决于合作成效与产品升级进度
。

盘点那些倒闭的新能源车企

〖壹〗
、以下是一些已倒闭或进入破产程序的新能源车企盘点： 哪吒汽车2025年6月正式破产重整，2024年11月全面停产。其累计亏损超183亿元 ，主要因低价策略反噬、高端化转型失败及供应链断裂 。 拜腾汽车2021年7月停运并进入破产重整
，烧光84亿美元未能量产，创下新势力单轮融资比较高却未交付车辆的纪录。

〖贰〗 、以下是一些倒闭的新能源车企盘点：知豆汽车知豆汽车由吉利控股集团与新大洋机电集团合资成立 ，专注于微型纯电动汽车领域
。其推出的车型小巧灵活，费用亲民
，在城市通勤市场曾有一定的市场份额。

〖叁〗
、已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华 、陆风汽车
、猎豹汽车、威麟 、潍柴英致
、云雀、新凯 、知豆
、北汽幻速、北汽威旺 、国机智骏、大乘汽车
、大迪汽车、天际汽车 、新特汽车
、雷丁汽车、速达汽车 、众泰汽车
、纳智捷汽车、汉腾汽车 。具体如下：君马汽车：该品牌在市场上逐渐失去竞争力，最终走向破产
。

〖肆〗 、倒闭的新能源电车牌子有高合汽车
、威马汽车、游侠汽车 、极越汽车
、合创汽车。

〖伍〗、早期一些自主开展电动汽车业务并尝试推广充电站 ，但最终倒闭的车企有不少
，比如比亚迪戴姆勒新技术有限公司（腾势汽车的前身） 。在新能源汽车发展初期，虽然国家补贴政策还未全面铺开 ，但腾势汽车就已开始探索电动汽车领域
。它由比亚迪与戴姆勒合资成立
，致力于打造高端电动汽车。

〖陆〗 、总保有量超600万台，车主面临售后无门、二手车价崩盘问题（如威马ES5从16万跌至3万） 。 传统燃油品牌：部分小众燃油车企因未跟上电动化转型 ，逐步退出市场
。